チゼルエッジとは？シンニングとは？
お次はチゼルエッジとシンニング。
ドリルの先端に切れ刃じゃない「山型のマイナスドライバーのような部分」がある。
これがチゼルエッジというそうだ。
横から見るとこんな感じ。
切れ刃じゃないから切り進めない…
マイナスドライバーでグギグギ回してる感じ。
摩擦と摩耗で、削る方（工具）にとってはもちろん、
削られる方にとってもデメリットが多い。
切れ刃が当たるまでは「切削」ではなく「押しつぶして進む」感じ。
だから食いつきが悪くって、穴が大きくなったり曲がったり…
被削材（削られる方）が変形しちゃったり…
安定した加工には程遠い。。。トホホ。
でもドリルの形状からすると、このチゼルエッジは絶対発生しちゃうそうな。
そこで、そんなにっくきチゼルエッジをやっつけるため
（あ、チゼルエッジファンの方がいらっしゃったらごめんなさい）
ドリルの中心までできるだけ「刃」にしちゃえ、チゼルエッジを薄くしちゃえ、
という加工があります。それがシンニング。Thin＝「薄い」のing形。
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マイナスドライバーの部分がちっちゃくなってる～
加工始めの中心の食いつきが良くなるから加工が安定！
さらに削った時に出る切粉を外に出しやすくするって！
すごいやん！シンニング！
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シンニングの素晴らしさを理解したところで、今回はこれにて。
ではまた次回！ サンパイ ジュンパ ラギ ヤ！ (Sampai jumpa lagi ya!)
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